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Systèmes de rambarde de la route Q235 galvanisés ou acier de revêtement de poudre pour la sécurité routière

De bonne qualité Bobines d'acier Galvalume en ventes
De bonne qualité Bobines d'acier Galvalume en ventes
Le lever de soleil est un fournisseur très responsable, nous ont coopéré avec eux pendant presque 10 années

—— M. Walter Diller

Nous achetons GL et PPGL d'acier de lever de soleil, je suis très satisfaisant avec la qualité G550, et la bonne fonction anti-fanée du PPGL.

—— Mme Della

La bande d'ANG GL de GI que vous avez embarquée à nous est très bonne, nous n'a pas besoin de s'inquiéter de la masse de manteau du zinc et du telorance de largeur.

—— M. Hugo Ambus

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Systèmes de rambarde de la route Q235 galvanisés ou acier de revêtement de poudre pour la sécurité routière

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Image Grand :  Systèmes de rambarde de la route Q235 galvanisés ou acier de revêtement de poudre pour la sécurité routière

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: SUNRISE
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: HG

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 100MT
Détails d'emballage: Emballage en état de navigabilité standard
Délai de livraison: 30-35days
Capacité d'approvisionnement: 80000MT par an
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Description de produit détaillée
Treatm extérieur: Revêtement galvanisée ou de poudre Matériau: Q235
Revêtement de zinc: 30-85μm (210-600g) Enduit de PVC: 16μm

 

 

Q235 galvanisé ou systèmes en acier de rambarde de route de revêtement de poudre pour la sécurité routière

 

 

Lancement de produit :

 

Le rail de garde de route sont principalement utilisés pour séparer et définir des manières de bas-côté, de grandes zones de manoeuvre, des passages couverts et des embarcadères d'intérieur. Le rail de garde fournit une entrave visuelle et physique entre le trafic et les zones de manoeuvre. Il est de la protection contre des accidents dus aux chariots élévateurs ou à tout autre équipement mobile dans des secteurs de dock, bas-côtés, autour de l'équipement spécial, ou des bureaux. L'utilisation des rails de garde en acier galvanisés réduit des dommages coûteux à l'équipement et à l'inventaire. Si en ont besoin, il est facile d'augmenter ou déplacer le système modulaire. Il convient pour l'usage d'intérieur ou extérieur aussi bien.

 

La rambarde de route est également pour la sécurité routière. Le rail de garde en métal est fixe du côté des routes ou modéré, particulièrement sur des courbes et des pentes pour empêcher des véhicules de monter des routes. Les barrières de poutre de W sont d'excellente résistance anti-corrosive et à la traction. De sorte que, il soit bon de réduire au minimum les dommages au conducteur et au piéton.

 

Il est souvent le besoin d'enlever la rambarde temporairement pour l'entretien dégagé ou tout autre accès à un secteur. La flexibilité de disposition et la capacité de replacer des barrières au coût minimal est un facteur important.

 

Paramètres de rail de garde de route

Les rails de garde en métal de route de sécurité de lever de soleil fournissent une entrave physique fortement visuelle de partie essentielle qui a abordé toutes ces questions.

 

Quatre types et deux classes de rail de garde en acier est fournis suit :

Types : Classes :
Je-zinc enduit, minimum 550g/m2 d'une seule tache.
II-zinc enduit, minimum 1100g/m2 d'une seule tache.
Ⅲ - poutre de la peinture.
Ⅳ - poutre d'acier anticorrosion.
Classe A : Métal non précieux thickness-2.67 nominal millimètre.
Classe B : Métal non précieux thickness-3.43 nominal millimètre.

 

Matériaux de rails de garde :

  • Des 307, des spécifications standard pour des boulons d'acier au carbone et des goujons, 60000 livres par pouce carré de résistance à la traction.
  • Des 653/A 653M, spécifications pour la tôle d'acier, Zinc-enduit standard (galvanisé) ou le Zinc-fer Alliage-enduit (Galvannealed) par le processus à chaud.
  • F 376, spécifications standard pour les attaches métriques extérieurement filetées d'acier de carbone et allié.

 

Propriétés de rail de garde de route :

  • Sections de rambarde et de transition en métal de poutre de W :
    Limite élastique, MPA du minimum 345 (50000 livres par pouce carré).
    Résistance à la traction, MPA du minimum 483 (70000 livres par pouce carré).
    Élongation dans 50 millimètres (2 po.), minimum 12 %.
  • Extrémité et zones-tampons :
    Limite élastique, MPA du minimum 227 (33000 livres par pouce carré).
    Résistance à la traction, MPA du minimum 310 (45000 livres par pouce carré).

 

Conditions de revêtement de rail de garde de route

Dactylographiez I et type poutres d'II :
Les poutres peuvent être galvanisées avant après la fabrication.
La masse du revêtement répondra aux exigences dans la table suivante pour les types spécifiques. La masse du revêtement est le montant total de galvanisation des deux côtés d'une feuille ou d'une poutre, exprimé comme g/m2 (et oz/ft2) de feuille.

Modèle Essai d'une seule tache minimum de limite de contrôle Essai minimum de Triple-tache de limite de contrôle
  g/m2 oz/ft2 g/m2 oz/ft2
Dactylographiez I 550 1,80 610 2,00
Type II 1100 3,60 1220 4,00

 

 

 

Spécifications produit

 

Modèle Paramètres
Rail de garde de route 4320 × du × 85 du × 310 3/4 × de millimètre, 4128 de × 83 du × 310 2.67/3.43 millimètres, ou dimensions de poutre de la coutume W
Profil W-poutre
Métal non précieux Catégorie en acier Q235 (équivalente à S235JR/à ASTM A283M/DIN EN10025)
Normes JT/T 281-2007 (poutre ondulée d'acier de tôle pour la rambarde), AASHTO M-180 (poutre ondulée d'acier de tôle pour la rambarde de route), ou d'autres normes internationales.
Certificat GB/T19001-2000-ISO9001 : 2000, CE.
Épaisseur d'acier de poutre de W 3,00 millimètres, 3,25 millimètres, 3,50 millimètres, 3,75 millimètres, 4 millimètres, ou exigence du client.
Préparation de surface Revêtement de jet galvanisé ou en plastique à chaud de poudre
Poids du revêtement (GB/T 281-2007) Essai moyen de triple-tache de limite de contrôle Essai minimum de triple-tache de limite de contrôle
600 g/m2 (85 um) 425 g/m2 (61 um)
Si vous avez toutes les questions au sujet de W rayonnent la rambarde en acier, svp nous contactent pour une citation aujourd'hui, nous envoient svp votre dessin pour notre vérification, ainsi nous calculons le bon coût.

Nous strictement rail de garde de route de W-poutre de sécurité routière d'approvisionnement aux normes locales et internationales rigoureuses (JT/T 281-2007, AASHTO-M180, RAL RG620 etc.) ou selon les dimensions de poutre de W des clients. Avec beaucoup subissant l'essai d'accident selon des normes internationales telles que la MÂCHE, rapport 350 de NCHRP.

Systèmes de rambarde de la route Q235 galvanisés ou acier de revêtement de poudre pour la sécurité routière

 

Caractéristiques de rail de garde de route

1. Coûts bas de matières premières, longue durée de vie. la poutre spéciale de W dimensionne acceptable.
2. de hautes tôles d'acier toutes sont traitées par le traitement antiseptique, qui fait à rambarde de meilleures propriétés.
3. excellente résistance à l'impact, représentation élevée de sécurité.
4. la forme anti-corrosive, anti-vieillissement, élégante, soit rapide et facile à installer.
5. des rambardes de barrière de poutre de Thrie peuvent être conçues en fonction n'importe quelle application, et sont disponibles pour répondre à toutes les conditions et normes de conception

 

Applications

  1. Le rail de garde de route peut être utilisé dans des parkings, des routes simples et à plusieurs voies, des ponts, et des approches de pont.
  2. Principalement utilisé pour l'isolement et la protection entre la route et la ruelle.
  3. Appliqué à l'industrie, à l'agriculture, à l'administration municipale, au transport et à d'autres industries pour agir en tant que barrière, décoration, et sauvegarde.
  4. Peut être employé dans les courbes et les pâtées, et il est facile remplacer les dommages.

Coordonnées
HONG KONG SUNRISE MATERIALS CO., LIMITED

Personne à contacter: Betty Su

Téléphone: +8613790306058

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